อีเมล

First@zoyachina.com

โทร

+8615965319531

Whatsapp

8615965319531

L6000000-PJTL/1006016-36D เพลาลูกเบี้ยว

L6000000-PJTL/1006016-36D เพลาลูกเบี้ยว

นี่ไม่ใช่แค่เพลาลูกเบี้ยวอีกตัว - มันเป็นสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ของคุณหายใจได้อย่างถูกต้องเมื่อลากผ่านภูเขา 40 ตัน เราทำสิ่งเหล่านี้สำหรับผู้ประกอบการที่ไม่สามารถหยุดทำงานได้
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

สร้างขึ้นสำหรับรถบรรทุกที่ทำงานหนัก
นี่ไม่ใช่แค่เพลาลูกเบี้ยวอีกตัว - มันเป็นสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ของคุณหายใจได้อย่างถูกต้องเมื่อลากผ่านภูเขา 40 ตัน เราทำสิ่งเหล่านี้สำหรับผู้ประกอบการที่ไม่สามารถหยุดทำงานได้


เหตุใดเพลาลูกเบี้ยวนี้จึงมีอยู่คนอื่น ๆ
ปลอมแปลงจากเหล็กเกรดอากาศยาน (ไม่หล่อเหมือนทางเลือกราคาถูก)
ก้อนที่มีความแม่นยำพื้นดินยังคงเป็นจริงแม้หลังจาก 300, 000+ การหมุนรอบ
ร่องน้ำมันตัดลึกเพื่อป้องกันการเริ่มต้นแห้งในสภาพอากาศหนาวเย็น

 

ข้อกำหนดที่สำคัญ

 

 

  • คุณสมบัติ OEM มาตรฐานเพลาลูกเบี้ยวของเรา
  • วัสดุเหล็กคาร์บอนมาตรฐาน 20crmnti โลหะผสม
  • ความแข็ง 60-62 HRC (พื้นผิว) 54-56 HRC
  • น้ำหนัก 18.2 กก. ± 0.3kg 17.5 กิโลกรัม
  • อายุการใช้งาน 500,000 กม. โดยทั่วไป 300,000 กม.

 

เหมาะกับผู้ทำงานเหล่านี้

 

 

  • Howo T7 (2018+) กับเครื่องยนต์ WP12/WP13
  • Shacman X3000 รถบรรทุกเหมืองแร่
  • รถขุด XCMG XE370
  • รุ่น Faw J6P 420hp

 

เคล็ดลับการติดตั้ง

 

 

  • แช่น้ำมันสะอาดเป็นเวลา 30 นาทีก่อนติดตั้ง
  • หมวกแบริ่งแรงบิดเป็น 85nm + 90 ระดับการเลี้ยว
  • แทนที่ตัวยกทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว

 

ขั้นตอนการเบรก

 

 

  • 500 กม. แรก: RPM ที่แตกต่างกันบ่อยครั้ง
  • ไม่มีโหลดหนักสำหรับ 1,000 กม. แรก

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

ถาม: เพลาลูกเบี้ยวนี้จะพอดีกับเครื่องยนต์ใด

ตอบ: นี่เป็นการแทนที่โดยตรงสำหรับ:
Howo T7 พร้อมเครื่องยนต์ WP12 (รุ่น 2016-2023)
Shacman X 3000 400+ HP รุ่น
รถขุด XCMG XE370
Faw J6P 420hp เวอร์ชัน
เคล็ดลับ PRO: ตรวจสอบหมายเลขซีเรียลเครื่องยนต์ของคุณกับรายการความเข้ากันได้ของเรา - เราสามารถตรวจสอบการประกอบได้ใน 5 นาทีหากคุณส่งรูปถ่ายเพลาลูกเบี้ยวปัจจุบันของคุณ

ถาม: อะไรทำให้เพลาลูกเบี้ยวนี้ดีกว่าทางเลือกที่ถูกกว่า?

A: ความแตกต่างที่สำคัญสามประการ:
วัสดุ: เราใช้เหล็กกล้า 20crmnti เกรดเครื่องบินแทนเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน
ความแข็ง: 60-62 HRC Surface Hardness (vs . 54-56 บนกล้องงบประมาณ)
ความแม่นยำ: CNC-machined ถึง 0.005 มม. ความอดทน (กล้องหลังการขายส่วนใหญ่คือ 0.02 มม.)
การพิสูจน์ในโลกแห่งความเป็นจริง: รถทดสอบของเราแสดงการสึกหรอของกลีบน้อยลง 22% หลังจาก 200,000 กม. เมื่อเทียบกับกล้องมาตรฐาน

ถาม: ฉันควรเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวเมื่อใด

ตอบ: ดูสัญญาณเตือนเหล่านี้:
สะเก็ดโลหะในน้ำมันเครื่อง (สีแมกนีเซียม)
เสียงรบกวนที่ตามมาการเปลี่ยนแปลงรอบต่อนาที
การสูญเสียพลังงานค่อยๆ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งขึ้นเนิน)
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
หมายเหตุของช่าง: แทนที่ตัวยกและตรวจสอบผู้ติดตามเสมอเมื่อเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว - เราขายชุดคิทที่สมบูรณ์

ถาม: ฉันคาดหวังได้กี่ไมล์?

ตอบ: ข้อมูลกองทัพเรือจริงแสดง:
รถบรรทุกทางหลวง: 450,000-550,000 กม.
อุปกรณ์ขุด: 300,000-400,000 กม.
กรณีที่เลวร้ายที่สุด (การบำรุงรักษาไม่ดี): 180,000 กม.

 

ข่าว บริษัท

 

 

Zuoya Auto Parts: การจัดหาแบบครบวงจรเพื่อแก้ปัญหาความต้องการชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมดของคุณ
Zuoya Auto Parts เป็นหุ้นส่วนที่ภักดีที่สุดของคุณ เราเข้าใจความท้าทายของคุณและจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเพื่อป้องกันคุณจากความยากลำบาก
Zuoya Auto Parts: ติดตั้งรถบรรทุกของคุณด้วยชุดเกราะที่แข็งแกร่งและให้แน่ใจว่าได้รับชัยชนะในสนามรบการขนส่ง
Zuoya Auto Parts: การสร้าง บริษัท ขนาดใหญ่สำหรับทุกคน

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: L6000000-PJTL/1006016-36D เพลาลูกเบี้ยวจีน L6000000-PJTL/1006016-36D ผู้ผลิตเพลาลูกเบี้ยวซัพพลายเออร์โรงงาน