รายละเอียดสินค้า
ชุดเกียร์เอียงตัวลดระดับกลาง F3000 F3000 81.35199.6554 เป็นชิ้นส่วนส่งกำลังหลักสำหรับชุดเกียร์กลางของ Shaanxi Heavy Duty Truck F3000- ของรถบรรทุกหนัก โดยเปลี่ยนทิศทางของกำลัง ลดความเร็ว และเพิ่มแรงบิด โดยส่งกำลังจากชุดเกียร์ไปยังเพลาขับ-ซึ่งช่วยให้รถบรรทุกมีความเสถียรเมื่อบรรทุกของหนัก (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 ตัน) หรือบนถนนที่ซับซ้อน และมีความสำคัญต่อระบบการขับขี่
เราใช้วัสดุที่ดีและมีเทคโนโลยีที่แม่นยำในการผลิต: เฟืองเปล่าเป็นโลหะผสมเหล็ก 20CrMnTi (แข็งแรงและทนต่อแรงกระแทก-) พร้อมคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง-ความแข็งผิว HRC 58-62, ความแข็งแกน HRC 30-35 พื้นผิวฟันเป็นแบบกราวด์ที่แม่นยำ ด้วยความแม่นยำระดับ 6 และความหยาบ Ra 0.8μm ช่วยลดแรงเสียดทานของตาข่าย ขนาดการติดตั้ง (รูเพลา รูสลัก ระยะห่างแบบตาข่าย) ตรงกับตัวลดตรงกลาง F3000 ดั้งเดิม การเปลี่ยนเป็นเรื่องง่าย: ถอดตัวเรือนเกียร์ออก ถอดชุดเกียร์เก่าออก ติดตั้งชุดเกียร์ใหม่ (จัดตำแหน่งของพินและตำแหน่งตาข่าย) ปรับระยะห่างเป็น 0.15-0.25 มม. โดยไม่จำเป็นต้องแก้ไขตัวเรือนหรือเพลา ก่อนจัดส่ง เราทดสอบอย่างเคร่งครัด: การทดสอบความแข็ง การทดสอบเสียงรบกวน (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75dB) คุณภาพการทดสอบโหลด 500 ชั่วโมงมีความน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติและข้อดี
การถ่ายโอนพลังงานที่เสถียร:เฟืองดอกจอกที่มีความแม่นยำเชื่อมโยงกันอย่างราบรื่น เปลี่ยนทิศทางและปรับแรงบิด-ไม่มีการสูญเสียกำลัง ไม่มีการกระตุกในการสตาร์ท/ไต่ระดับ
ทนต่อการสึกหรอ-และทนทาน:โลหะผสมเหล็กทนต่อการเสียรูป พื้นผิวคาร์บูไรซ์ (HRC 58-62) ช่วยลดการสึกหรอ ทนต่อการสั่น/อุณหภูมิ ผ่านการทดสอบ ใช้งานได้ยาวนาน
เหมาะกับ F3000 อย่างรวดเร็ว:จับคู่อุปกรณ์ลดขนาดดั้งเดิมและพารามิเตอร์ meshing จัดวางอย่างลงตัว ติดตั้งง่าย ประหยัดเวลา
เสียงรบกวนต่ำ:ฟันที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมจะช่วยลดแรงกระแทก-ไม่มีเสียงผิดปกติ และความสบายที่ดีขึ้น
ขอบเขตการสมัคร
เฉพาะ SHACMAN F3000 (ตัวลดตรงกลาง) ไม่มี SHACMAN รุ่นอื่นๆ (X3000) หรือยี่ห้อ (HOWO)-ที่มีสเปคลด/เกียร์ที่แตกต่างกัน ไม่สามารถใส่ได้
พารามิเตอร์พื้นฐาน
รุ่นผลิตภัณฑ์: 81.35199.6554
เหมาะกับยานพาหนะ: รถบรรทุก SHACMAN F3000
ฟังก์ชั่น: เปลี่ยนทิศทางกำลัง ลดความเร็ว และเพิ่มแรงบิดสำหรับตัวลดตรงกลาง
ประเภทเกียร์: ชุดเกียร์เอียง (ตรงกับอัตราส่วนลด F3000)
วัสดุ: ตัวเกียร์ (โลหะผสมเหล็ก); พื้นผิว (การชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซ์)
การติดตั้ง: การเปลี่ยนโดยตรง-เหมาะกับตัวยึด/โครงข้อต่อลด F3000 ดั้งเดิม
สภาพการทำงาน: -30 องศาถึง 100 องศา ; ทนทานต่อการบรรทุกหนัก การเสียดสีของเกียร์ การสั่นของถนน
ความแข็งพื้นผิว: HRC 58-62
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ใช้งานได้กับ Shaanxi X3000 หรือไม่
A1: ไม่-X3000 มีพารามิเตอร์ตัวลดและเกียร์ที่แตกต่างกัน การใช้จะทำให้ฟันสึกและฟันสึกผิดปกติ ดังนั้นควรซื้อชุดเกียร์พิเศษของ X3000
Q2: เสียงผิดปกติหลังการติดตั้ง?
A2: ขั้นแรกให้ตรวจสอบระยะห่างของตาข่าย (0.15-0.25 มม.) หากเป็นปกติ ให้ตรวจสอบการติดตั้ง (หมุดระบุตำแหน่ง เครื่องหมายตาข่าย) จากนั้นตรวจสอบการสึกหรอของตลับลูกปืนลด ยังมีเสียงดังอยู่เหรอ? เปลี่ยนชุดเกียร์ (ของใหม่หายาก)
Q3: จะรักษาอย่างไร?
A3: 1. เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ 30,000 กม. (ใช้ API GL-5 85W-90) 2. ตรวจสอบระดับน้ำมันทุกๆ 5,000 กม.-หลีกเลี่ยงน้ำมันไม่เพียงพอ 3. อย่าบรรทุกเกิน (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 ตัน) เพื่อลดความเครียดของเกียร์
คำถามที่ 4: จำเป็นต้องเปลี่ยนแบริ่งลดเกียร์ด้วยชุดเกียร์ใหม่หรือไม่?
A4: ใช่แน่นอน ตลับลูกปืนเก่ามีการสึกหรอ-หากไม่ได้เปลี่ยน จะทำให้แกนเกียร์สั่น ส่งผลต่อความแม่นยำในการประกบกัน และทำให้อายุการใช้งานของชุดเกียร์ใหม่สั้นลง
ป้ายกำกับยอดนิยม: 81.35199.6554 ชุดเกียร์เอียงลดกลาง จีน 81.35199.6554 ชุดเกียร์เอียงลดกลาง ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน
