การบำรุงรักษาและการดูแลระบบพวงมาลัยรถบรรทุกส่วนใหญ่มีแง่มุมดังต่อไปนี้:
ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ : เมื่อเครื่องยนต์ทำงานให้ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันในถังน้ำมันต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายบนและล่างของถังน้ำมัน ระดับน้ำมันต่ำเกินไปจะทำให้ระบบพวงมาลัยล้มเหลว
การตรวจสอบแบบ visual :
ตรวจสอบการหล่อลื่นของขั้วต่อเชิงกลของระบบพวงมาลัย
เปิดถังน้ำมันพวงมาลัยเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันหรือไม่และองค์ประกอบของพวงมาลัยและตัวกรองนั้นสะอาดหรือไม่
ตรวจสอบว่าก้านผูกพวงมาลัยและแบริ่งแรงดันนั้นเสียหายหรือผิดรูป
สตาร์ทเครื่องยนต์และเขย่าพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาเพื่อตรวจสอบว่ามีช่องว่างหรือพื้นที่มากเกินไปในส่วนการเชื่อมต่อเชิงกล
รองรับเพลาพวงมาลัยและเขย่าพวงมาลัยขึ้นและลงเพื่อตรวจสอบว่ามีช่องว่างในส่วนสนับมือพวงมาลัยหรือไม่
สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบว่าระบบไฮดรอลิกพวงมาลัยทั้งหมดรั่วหรือไม่
replace ระบบพวงมาลัยน้ำมัน :
รองรับเพลาพวงมาลัยเพื่อยกยางออกจากพื้น
ลบข้อต่อสามข้อของเกียร์พวงมาลัยและระบายน้ำมันเก่า
หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาไปจนถึงขีด จำกัด จนกว่าน้ำมันพวงมาลัยจะถูกปล่อยออกมาอย่างสมบูรณ์
ติดตั้งข้อต่อท่อน้ำมันอีกครั้งและเพิ่มน้ำมันไฮดรอลิก ATF ใหม่อีกครั้งจนกระทั่งระดับน้ำมันหยุดลดลงและไปถึงด้านบนของถังน้ำมัน
สตาร์ทเครื่องยนต์ (ไม่ได้ใช้งานอย่าหมุนพวงมาลัย) ระดับน้ำมันในถังน้ำมันจะลดลงอย่างรวดเร็วเพิ่มน้ำมันในเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซเข้าสู่ระบบ
เมื่อระดับน้ำมันหยุดลดลงให้หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาเพื่อตรวจสอบว่าระดับน้ำมันอยู่ที่เครื่องหมายด้านบนหรือไม่จากนั้นขันก้านวัดน้ำมันพวงมาลัยและหยุดเครื่องยนต์
การบำรุงรักษาประจำวัน :
ตรวจสอบการหล่อลื่นของส่วนการเชื่อมต่อเชิงกลของระบบพวงมาลัยเป็นประจำ
ตรวจสอบว่าก้านผูกพวงมาลัยและแบริ่งแรงดันนั้นเสียหายหรือผิดรูป
สตาร์ทเครื่องยนต์และเขย่าพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาเพื่อตรวจสอบว่ามีช่องว่างขนาดใหญ่หรือความว่างเปล่าในส่วนการเชื่อมต่อเชิงกล
รองรับสะพานพวงมาลัยและเขย่าพวงมาลัยขึ้นและลงเพื่อตรวจสอบว่ามีช่องว่างในส่วนสนับมือพวงมาลัยหรือไม่
สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบว่าระบบไฮดรอลิกพวงมาลัยทั้งหมดรั่วหรือไม่